О месте

О месте

памятник Александру III

Монумент был заказан взошедшим на престол Николаем II. Рассмотрев несколько проектов, он остановился на предложении итальянца российского происхождения Паоло Трубецкого. Сама бронзовая скульптура изготавливалась под руководством мастера-литейщика Сперати, она отливалась в мастерской К. Робекки, а мощный конь-тяжеловоз – на сталелитейном заводе, расположенном в Обухове. Проект трёхметрового гранитного постамента разрабатывался Ф. Шехтелем.

Работы над памятником Трубецкой выполнял в сооружённой для этих целей мастерской, находившейся поблизости [Александро-Невской лавры](http://kudago.com/spb/place/aleksandro-nevskaya-lavra/). На подготовительном этапе скульптор создал около пятнадцати моделей монумента - от небольшого размера до натуральной величины, соответствующей по размерам будущему памятнику. Современники отмечали неуживчивый и вздорный характер итальянского мастера, не желавшего считаться с мнением людей, неодобрительно отзывавшихся о его работе. Так, брат Александра III, внимательно рассмотрев одну из моделей, назвал её карикатурой, а император Николай II, являвшийся главным заказчиком памятника, говорил, что с радостью сослал бы статую в Сибирь. Однако решающим оказалось слово императрицы Марии Фёдоровны, вдове Александра III, которой работа понравилась, поскольку она нашла в ней большое сходство с оригиналом.

В фигуре Александра III отсутствует напыщенность и блеск, свойственные скульптурам августейших особ. Император одет в практичную простую одежду, его посадка на мощном коне лишена какой-либо помпезности. Сам автор памятника утверждал, что, творя скульптуру, он не добивается портретного сходства, а передаёт своё видение человека. Ходили слухи, что в ответ на очередную критику Трубецкой заявил, будто он не преследовал тонких политических целей, а «изобразил одно животное на другом». В начале XX века монумент был установлен и торжественно открыт.

Тяжёлые времена наступили для него в послереволюционные годы. Для начала выгравированная на постаменте надпись была заменена стихотворением Демьяна бедного, весьма оскорбительное для монархов: «Мой сын и мой отец при жизни казнены, а я пожал удел посмертного бесславья. Торчу здесь пугалом чугунным для страны, навеки сбросившей ярмо самодержавья...» В конце 30-х годов был произведён полный демонтаж памятника, который был перевезён в складские помещения. Через два десятилетия монумент установили неподалёку от [Русского музея](http://kudago.com/spb/place/russkij-muzej/), а в 1980-х фигуру коня накрыли сделанным из досок колпаком. Только в начале 90-х годов конный монумент Александра III был установлен перед [Мраморным дворцом](http://kudago.com/spb/place/mramornyj-dvorec/).

Монумент был заказан взошедшим на престол Николаем II. Рассмотрев несколько проектов, он остановился на предложении итальянца российского происхождения Паоло Трубецкого. Сама бронзовая скульптура изготавливалась под руководством мастера-литейщика Сперати, она отливалась в мастерской К. Робекки, а мощный конь-тяжеловоз – на сталелитейном заводе, расположенном в Обухове. Проект трёхметрового гранитного постамента разрабатывался Ф. Шехтелем.

Работы над памятником Трубецкой выполнял в сооружённой для этих целей мастерской, находившейся поблизости [Александро-Невской лавры](http://kudago.com/spb/place/aleksandro-nevskaya-lavra/). На подготовительном этапе скульптор создал около пятнадцати моделей монумента - от небольшого размера до натуральной величины, соответствующей по размерам будущему памятнику. Современники отмечали неуживчивый и вздорный характер итальянского мастера, не желавшего считаться с мнением людей, неодобрительно отзывавшихся о его работе. Так, брат Александра III, внимательно рассмотрев одну из моделей, назвал её карикатурой, а император Николай II, являвшийся главным заказчиком памятника, говорил, что с радостью сослал бы статую в Сибирь. Однако решающим оказалось слово императрицы Марии Фёдоровны, вдове Александра III, которой работа понравилась, поскольку она нашла в ней большое сходство с оригиналом.

В фигуре Александра III отсутствует напыщенность и блеск, свойственные скульптурам августейших особ. Император одет в практичную простую одежду, его посадка на мощном коне лишена какой-либо помпезности. Сам автор памятника утверждал, что, творя скульптуру, он не добивается портретного сходства, а передаёт своё видение человека. Ходили слухи, что в ответ на очередную критику Трубецкой заявил, будто он не преследовал тонких политических целей, а «изобразил одно животное на другом». В начале XX века монумент был установлен и торжественно открыт.

Тяжёлые времена наступили для него в послереволюционные годы. Для начала выгравированная на постаменте надпись была заменена стихотворением Демьяна бедного, весьма оскорбительное для монархов: «Мой сын и мой отец при жизни казнены, а я пожал удел посмертного бесславья. Торчу здесь пугалом чугунным для страны, навеки сбросившей ярмо самодержавья...» В конце 30-х годов был произведён полный демонтаж памятника, который был перевезён в складские помещения. Через два десятилетия монумент установили неподалёку от [Русского музея](http://kudago.com/spb/place/russkij-muzej/), а в 1980-х фигуру коня накрыли сделанным из досок колпаком. Только в начале 90-х годов конный монумент Александра III был установлен перед [Мраморным дворцом](http://kudago.com/spb/place/mramornyj-dvorec/).

Монумент был заказан взошедшим на престол Николаем II. Рассмотрев несколько проектов, он остановился на предложении итальянца российского происхождения Паоло Трубецкого. Сама бронзовая скульптура изготавливалась под руководством мастера-литейщика Сперати, она отливалась в мастерской К. Робекки, а мощный конь-тяжеловоз – на сталелитейном заводе, расположенном в Обухове. Проект трёхметрового гранитного постамента разрабатывался Ф. Шехтелем.

Работы над памятником Трубецкой выполнял в сооружённой для этих целей мастерской, находившейся поблизости [Александро-Невской лавры](http://kudago.com/spb/place/aleksandro-nevskaya-lavra/). На подготовительном этапе скульптор создал около пятнадцати моделей монумента - от небольшого размера до натуральной величины, соответствующей по размерам будущему памятнику. Современники отмечали неуживчивый и вздорный характер итальянского мастера, не желавшего считаться с мнением людей, неодобрительно отзывавшихся о его работе. Так, брат Александра III, внимательно рассмотрев одну из моделей, назвал её карикатурой, а император Николай II, являвшийся главным заказчиком памятника, говорил, что с радостью сослал бы статую в Сибирь. Однако решающим оказалось слово императрицы Марии Фёдоровны, вдове Александра III, которой работа понравилась, поскольку она нашла в ней большое сходство с оригиналом.

В фигуре Александра III отсутствует напыщенность и блеск, свойственные скульптурам августейших особ. Император одет в практичную простую одежду, его посадка на мощном коне лишена какой-либо помпезности. Сам автор памятника утверждал, что, творя скульптуру, он не добивается портретного сходства, а передаёт своё видение человека. Ходили слухи, что в ответ на очередную критику Трубецкой заявил, будто он не преследовал тонких политических целей, а «изобразил одно животное на другом». В начале XX века монумент был установлен и торжественно открыт.

Тяжёлые времена наступили для него в послереволюционные годы. Для начала выгравированная на постаменте надпись была заменена стихотворением Демьяна бедного, весьма оскорбительное для монархов: «Мой сын и мой отец при жизни казнены, а я пожал удел посмертного бесславья. Торчу здесь пугалом чугунным для страны, навеки сбросившей ярмо самодержавья...» В конце 30-х годов был произведён полный демонтаж памятника, который был перевезён в складские помещения. Через два десятилетия монумент установили неподалёку от [Русского музея](http://kudago.com/spb/place/russkij-muzej/), а в 1980-х фигуру коня накрыли сделанным из досок колпаком. Только в начале 90-х годов конный монумент Александра III был установлен перед [Мраморным дворцом](http://kudago.com/spb/place/mramornyj-dvorec/).

Адрес

ул. Миллионная

Сайт

памятник Александру III

Источник

https://kudago.com/spb/place/pamyatnik-aleksandru-iii/

Карта

Доступные авиабилеты

Экскурсии